Центробежные консольно-моноблочные насосы КМ

Консольный насос это агрегат, состоящий из непосредственно насоса и электродвигателя. Очень часто приводной электродвигатель смонтирован на одном основании с насосом или соединён с ним упругим фланцем. Насосы центробежные моноблочные консольные просты и надёжны в монтаже и эксплуатации. Консольные насосы представляют собой разновидность центробежных насосов. Их отличает односторонний подвод перекачиваемой жидкости к рабочему колесу.

Применение и выбор моноблочного насоса

Обычно консольные насосы применяются для перекачивания воды или сходных с водой жидкостей. Широкое применение консольные насосы получили в системе подачи холодной и горячей воды в помещении различного назначения, а также в системах отопления. Не допускается использование центробежных моноблочных консольных насосов в системах перекачивания горючих и легковоспламеняющихся жидкостей. Поскольку выбор консольных моноблочных насосов на рынке очень большой, то при выборе насоса следует руководствоваться следующими показателями:

• Объём подаваемой жидкости;
• Давление в системе;
• Тип уплотнения вала;
• Мощность двигателя, определяющая тягу насоса.

Если консольный насос имеет слабую тягу, то из-за сильной вибрации он может быстро выйти из строя. Уплотнение вала это серьёзный параметр, от которого в большей степени будет зависеть продолжительность безотказной работы насоса.

Варианты конструкции моноблочных консольных насосов

Все насосы могут быть или с торцевым или с сальниковым уплотнениями. Насосы с одинарным сальником могут перекачивать воду с температурой 80-850 С, а насосы с двойным сальниковым уплотнением используются для перекачивания жидкости с температурой до 1100 С. Насосы с торцевым уплотнением вала, считаются универсальными.

Любой консольный моноблочный насос перед началом эксплуатации необходимо отцентрировать, в противном случае сильная вибрация приводит к преждевременному износу вращающихся деталей. В некоторых моделях моноблочных консольных насосов корпус электродвигателя через специальный фланец крепится к корпусу насоса.

Хорошим конструктивным решением является непосредственное соединение вала электродвигателя с рабочей частью насоса. Получается, что ротор двигателя и рабочее колесо насоса с лопастями имеют общий вал. Такая конструкция называется КМЛ– консольный, моноблочный линейный. Электродвигатель имеет усиленный подшипник со стороны насоса, и агрегат не требует центровки в процессе эксплуатации. Особенностью насосов этого типа является то, что всасывающий и напорный патрубки расположены в одну линию, что позволяет производить ремонт насоса и замену электромотора, не отсоединяя корпус насоса от трубопроводов. Широкое распространение получили насосы консольные моноблочные серии КМ. Насос крепится к корпусу электродвигателя, что заметно снижает вибрацию.