ООО «Регионэлектросбыт» предлагает к поставке электродвигатели 5АИ по ценам производителей со склада в Екатеринбурге.
В нашем каталоге Вы можете выбрать любую модель электродвигателя 5АМ 315, 5АМ 250 и другие.
Заказать электродвигатели серии 5АМ можно на нашем сайте, воспользовавшись формой обратной связи, либо по нашим телефонам, указанным на сайте.
Эти двигатели просты по конструкции, очень надёжны благодаря отсутствию подвижных контактов и имеют невысокую стоимость. Электродвигатель 5АМ представляет собой асинхронный модернизированный электродвигатель пятой модификации и получивший широкое распространение. Электродвигатели этого типа выпускаются на различную мощность и предназначены для питания от промышленной сети переменного тока с напряжением 220/380 V и частотой 50 Гц. Промышленностью выпускается целый ряд электродвигателей отличающихся по способу крепления и имеющих разные габариты.
В обозначении двигателя в цифрах указывается расстояние от центра оси ротора до нижней точки крепёжных лап. Электродвигатель 5АМ 250 – расстояние от центра ротора до основания равно 250 мм, электродвигатель 5АМ 315 – расстояние от центра оси ротора до основания равно 315 мм. Других принципиальных отличий у этих электродвигателей не имеется. Маркировка асинхронных электродвигателей начинается с буквы «А», что и означает асинхронный, например электродвигатель 5А.
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором обладают рядом достоинств, что и определяет широкую область их применения:
Асинхронные электродвигатели серии 5АМ могут работать:
Данный тип электродвигателя может выпускаться в различных вариантах климатического исполнения, как для тропиков, так и для районов крайнего севера. Кдостоинствам таких двигателей можно отнести достаточно высокий КПД, а самым серьёзным недостатком считается большой пусковой ток.
В трехфазных асинхронных двигателях применяются два способа соединения обмоток – это «звезда» или «треугольник». Обмотки могут быть соединены на предприятии-изготовителе непосредственно внутри корпуса, но более удобным при эксплуатации является способ внешнего соединения, когда начальные и конечные выводы обмоток находятся на внешнем щитке корпуса и коммутация осуществляется с помощью перемычек. В задней части ротора находится крыльчатка вентилятора для создания оптимального температурного режима.